Остров Мэн спас от конфискации авиапарк экс-президента Украины

16-е декабря, 2014

В известном британском оффшоре, на острове Мэн, были обнаружены частный самолет Falcon-900 и два частных вертолета Augusta AW-139, составлявших в свое время личный авиапарк беглого экс-президента Украины Виктора Януковича. Летательные аппараты, чья общая стоимость превышает $50 млн, сменили не только место регистрации, но и, разумеется, владельца.

 

После того, как экс-гарант украинской конституции с позором покинул пределы республики, Falcon-900 появился на VIP-стоянке в московском аэропорту «Внуково». Летал он нечасто, главным образом перемещая сына хозяина, Александра Януковича, в Петербург, где тот начал развивать свой бизнес. А один из вертолетов (с бортовым номером UR-CRB) был сфотографирован на стоянке в аэропорту российского Нижнего Новгорода. Летом флагман частной воздушной флотилии, а за ним и оба вертолета сменили регистрационные номера.

 

Старого «владельца», скандально известную карманную украинскую компанию «Центравиа», флотилия Януковича поменяла на нового, оффшорного. Новым владельцем  стала зарегистрированная в Дугласе (столице острова Мэн) 24 апреля 2014 г. компания Boutique Aviation Ltd. «Владеют» ею две леди, являющиеся сотрудницами британской компании, специализирующейся в оказании консалтинговых услуг в сфере оптимизации налогообложения.

 

Одна из них, Николь Хьюсон, в 2010-м принимала активное участие в выстраивании оффшорной схемы ООО «Центравиа» (Украина) – ООО «Аэро холдингс» (Украина) – «Аэро холдингс лимитед» (Британские Виргинские острова) – «Аэро холдингс лимитед» (Мэн) – BLYTHE Associates Inc. (БВО). Госпожа Хьюсон вместе с другими сотрудниками британской компании является фигурантом нескольких уголовных дел, касающихся отмывания денег в Латвийской Республике и Республике Казахстан.

 

Выстроенная схема успешно работала, позволяя президентской администрации «арендовать» бизнес-джет и оба вертолета для Януковича у его же сына, являвшегося бенефициаром ООО «Центравиа» и прочих компаний-участниц. Это «удовольствие» ежегодно обходилось бюджету Украины в десятки миллионов гривен.

 

Теперь, как удалось выяснить украинским журналистам, экс-президенту пришлось еще раз потратиться на переоформление собственного авиапарка, дабы спасти его от конфискации, которая теоретически угрожает всем бывшим высокопоставленным должностным лицам Украины, активы которых были заморожены по решению Евросоюза.